Uma placa da Uber e da Lyft no para-brisa de um carro no Queens, na cidade de Nova York. Lindsey Nicholson / Education Images / Universal Images Group via Getty Images

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O prefeito da cidade de Nova York, Eric Adams, anunciou em seu discurso sobre o estado da cidade na quinta-feira que os veículos de aluguel, incluindo os veículos da Uber e da Lyft, precisam atingir zero emissões até 2030. A medida tem como objetivo igualar a meta da cidade de eletrificar sua frota de veículos.

De acordo com o discurso, há mais de 100.000 veículos de aluguel. Com os novos requisitos, empresas como a Uber e a Lyft apoiarão a meta de emissões zero e garantirão que não haverá novos custos para que os motoristas individuais façam a transição para veículos elétricos.

“Também estamos eletrificando nossa frota de veículos urbanos. E vamos ainda mais longe, exigindo que os veículos de aluguel façam o mesmo”, disse Adams em seu discurso. “Hoje, estamos anunciando que a Uber e a Lyft serão obrigadas a ter uma frota com emissão zero até 2030. Isso significa zero emissões para mais de 100.000 veículos nas ruas de nossa cidade. E isso será alcançado sem novos custos para os motoristas individuais. Estamos satisfeitos com o fato de ambas as empresas estarem adotando essa mudança e esperamos trabalhar com elas para que isso aconteça.”

Além disso, Adams acrescentou que a cidade está incentivando os residentes de Nova York que dirigem a mudar para veículos elétricos, e a administração instalará estações de recarga nos cinco distritos para ajudar as pessoas a fazer a transição.

No momento, a cidade não compartilhou mais informações sobre como os veículos de aluguel passarão a ter emissões zero sem aumentar os custos para os motoristas, O The Guardian informou.

Em setembro, apenas cerca de 1% dos veículos de aluguel na cidade eram elétricos, A Bloomberg informoue será necessário haver planos e ações eficientes para preencher a lacuna e cumprir a meta de emissões zero anunciada recentemente. Além disso, as filas nas estações de recarga e os tempos de espera para recarga dos veículos têm sido um problema para muitos motoristas de carona compartilhada, pois eles não estão ganhando dinheiro enquanto recarregam e constataram a falta de carregadores distribuídos uniformemente na cidade.

Ambos Uber e Lyft estabeleceram anteriormente metas para veículos com emissão zero até 2030, oferecendo incentivos como a capacidade de cobrar tarifas mais altas para motoristas com VEs ou parcerias com empresas de aluguel de veículos.

A cidade de Nova York não é o primeiro lugar a decretar tais exigências. Em 2021, a Califórnia anunciou uma exigência para que as empresas de carona compartilhada atinjam emissões zero e tenham 90% de suas milhas de veículos totalmente elétricos até 2030.

A Uber e a Lyft compartilharam declarações de apoio à regulamentação da cidade de Nova York, bem como às exigências anteriores aprovadas pela Califórnia.

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