Turistas andam de bicicleta em uma ciclovia recém-construída perto da Ponte Golden Gate em São Francisco, Califórnia, em 2012. Justin Sullivan / Getty Images

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Fundada em 2005 como um jornal ambiental com sede em Ohio, a EcoWatch é uma plataforma digital dedicada à publicação de conteúdo de qualidade e com base científica sobre questões, causas e soluções ambientais.

Copenhague e Amsterdã são famosas por suas extensas ciclovias e multidões de ciclistas, mas algumas cidades dos EUA também estão na onda do ciclismo.

O transporte é o o maior contribuinte para as emissões de gases de efeito estufa nos Estados Unidos, e está claro que, se não reduzirmos o uso do carro, a mudança climática desenfreada só vai piorar. A Organização Mundial da Saúde conclui que os investimentos em políticas que promovem o uso de bicicletas e caminhadas são cruciais para mitigar a mudança climática e proteger o meio ambiente. Ao optar por bicicleta Ao invés de andar de carro apenas uma vez por dia, a pessoa média pode reduzir suas emissões de carbono relacionadas ao transporte em 67%.

Essas cidades dos EUA estão dando o exemplo de como o transporte movido a pessoas pode ser. PeopleforBikes avalia as cidades quanto à sua capacidade de andar de bicicleta com base no número de pessoas que andam de bicicleta, na facilidade e segurança de andar de bicicleta, na amplitude dos bairros atendidos pela infraestrutura para bicicletas e na rapidez com que a rede de bicicletas está se expandindo. Essas classificações mudam um pouco a cada ano, mas há algumas que sempre disputam as primeiras posições.

Se estiver planejando férias em algum lugar onde possa ver os pontos turísticos de bicicleta ou escolhendo seu próximo local de moradia com base na capacidade de andar de bicicleta, aqui estão algumas das cidades mais amigáveis para bicicletas nos Estados Unidos.

Boulder, Colorado

Aprecie a vista das Montanhas Rochosas de uma bicicleta em Boulder. Essa cidade de mais de 100.000 habitantes ficou em primeiro lugar na classificação de 2019 da PeopleForBikes das cidades mais amigáveis para bicicletas nos EUA, e pedalar por suas 300 milhas de cicloviaé fácil entender por que – sem mencionar que Boulder tem 300 dias de sol por ano. Em toda a cidade, o senhor verá caminhos multiuso separados do tráfego de carros e passagens subterrâneas designadas para ciclistas e pedestres. As pessoas em Boulder são 20 vezes mais propensas a ir de bicicleta para o trabalho do que o americano médio, mas se o senhor for pego pela chuva e precisar pegar um ônibus local, toda a frota está equipada com suportes para bicicletas. Dezenas de quiosques de autoatendimento em toda a cidade alugam bicicletas, cortesia da Boulder Bcycle.

Eugene, Oregon

O ciclismo tem uma longa história em Eugênio. A cidade começou a construir ciclovias em 1972 a pedido do prefeito (que também era ciclista). Agora, a cidade está sempre bem classificada nas pesquisas sobre cidades com bicicletas e foi nomeada uma Comunidade Amiga da Bicicleta Certificada Nível Ouro pela League of American Bicyclists (Liga dos Ciclistas Americanos). A cidade tem uma forte cultura da bicicleta, auxiliada por organizações comunitárias com décadas de existência, como a A Greater Eugene Area Riders – e possui 46 milhas de caminhos de uso compartilhado, 187 milhas de ciclovias na rua e 71 milhas de ciclovias sinalizadas/vias verdes de bairro. Seu programa Safe Routes to Schools (Rotas Seguras para as Escolas) também está melhorando a infraestrutura para pedestres/bicicletas usada pelos alunos para ir e voltar da escola, como a adição de melhores ciclovias e áreas de travessia mais seguras para ciclistas e pedestres.

Davis, Califórnia

Davis abriu sua primeira ciclovia em 1967 e nunca mais olhou para trás. Agora, 98% das ruas principais da cidade têm algum tipo de infraestrutura para bicicletas – incluindo vias largas removidas da rua e bombas de ar colocadas nos principais corredores da cidade – e, com seu clima excelente e terreno relativamente plano, a alta taxa de deslocamento por bicicleta de 13,8% não é nenhuma surpresa. A de ciclismo na cidade é de cerca de 20%, aproximando-se dos 25% da Holanda, país iconicamente favorável às bicicletas. Se o senhor precisar de mais provas dessas altas taxas de ciclismo, o contador de bicicletas da Third Street exibe uma leitura digital de quantos ciclistas passaram naquele dia, no dia anterior e no total do ano até agora.

Davis é até mesmo o lar do Hall da Fama do Ciclismo dos Estados Unidose a organização sem fins lucrativos Davis Bike Collective abriga uma loja pública de bricolagem com ferramentas para conserto de bicicletas. Os moradores podem registrar suas bicicletas na cidade por meio do Bike Index, que ajuda a identificar bicicletas perdidas ou roubadas.

Portland, Oregon

Em 2017, 6,3% dos habitantes de Portland (mais de 22.000 pessoas) se deslocam de bicicleta, o que representa a maior porcentagem de usuários de bicicleta entre todas as grandes cidades americanas. Em comparação com a porcentagem nacional de 0,5%, fica claro que Portland valoriza a ciclabilidade. Sua rede de bicicletas tem um total de 385 milhas, que inclui vias verdes, ciclovias, caminhos e estradas compartilhadas, com quase 100 milhas a mais a serem instaladas nos próximos anos. No total, a infraestrutura cicloviária da cidade está avaliada em US$ 60 milhões e está entre as cinco cidades dos EUA que receberam a certificação Platinum Level Bicycle Friendly Community da League of American Bicyclists, sua mais alta designação.

Madison, Wisconsin

A capital não oficial das bicicletas do Meio-Oeste, Madison se gaba de que a cidade tem mais bicicletas do que carros. Ela foi nomeada uma das cidades mais saudáveis do país em 2015 pela Livability, em parte devido à sua capacidade de andar a pé e de bicicleta. Cerca de 5% dos residentes se deslocam de bicicleta, e a Madison BCycle possibilita que os visitantes façam check-out de bicicletas em mais de 40 locais da cidade.

Brooklyn, Nova York

Não é de se esperar que uma cidade movimentada e de alta densidade, com 2,6 milhões de habitantes, esteja entre as cidades mais favoráveis ao uso de bicicletas, mas a PeopleForBikes classifica o Brooklyn acima de todos os outros bairros da cidade de Nova York e em 10º lugar no país.

Na Hoyt Street, no centro do Brooklyn – uma das ruas mais movimentadas do bairro -, o as bicicletas agora superam o número de carros, de acordo com o The New York Times. As populares Citi Bikes, que podem ser alugadas, agora são onipresentes, e todos os dias são realizadas 450.000 viagens de bicicleta pela cidade, 20% das quais são feitas por passageiros. O próprio Brooklyn tem mais de 300 milhas de cicloviase afirma ser o lar da ciclovia original de 1894: a Ocean Parkway Bike Path, que se estende de Coney Island ao Prospect Park.

Fort Collins, Colorado

Essa cidade de porte médio no norte do Colorado costuma estar lado a lado com Boulder nas classificações nacionais de cidades que aceitam bicicletas. Com 200 milhas de pistas exclusivas para bicicletas, trilhas de uso múltiplo, ciclovias e estradas compartilhadas cruzam praticamente toda a cidade – tudo isso tendo como pano de fundo o sopé das Montanhas Rochosas – e é mais uma das cidades a receber a cobiçada certificação Platinum Level Bicycle Friendly Community. As trilhas da cidade, no entanto, são a verdadeira estrela do show. A trilha do Rio Poudre tem 12 milhas de extensão e corre ao longo do Rio Cache La Poudre (uma área de patrimônio nacional), que corta o centro da cidade e depois se conecta com outra seção de 22 milhas de trilha – e, como é típico do Colorado, a trilha vai direto para algumas das muitas cervejarias artesanais da cidade. Marque em sua agenda o evento da cidade Dia de ir de bicicleta para o trabalho (ou para qualquer lugar) todos os anos, onde os ciclistas podem tomar café da manhã gratuito em empresas e organizações locais em toda a cidade.

São Francisco, Califórnia

Consistentemente nomeada como uma das cidades mais favoráveis ao uso de bicicletas do país, São Francisco é o lar de belas e cênicas ciclovias, como a Golden Gate Bridge Bike Trail, bem como de uma robusta infraestrutura para ciclistas em toda a cidade. Uma média de 128.000 viagens de bicicleta são realizadas diariamente em 463 milhas de cicloviae 16% dos habitantes de São Francisco são “ciclistas frequenteso que significa que eles pedalam dois ou mais dias por semana. A SFMTA tem um planejador de viagens em seu site onde os residentes e visitantes podem digitar seus locais de início e fim para encontrar a melhor rota de bicicleta até lá e alugar uma bicicleta em uma das 280 estações de compartilhamento de bicicletas em toda a cidade.

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